A Ortobras renova sua marca e ganha uma identidade mais moderna, com poder de representar as mudanças da empresa em todos os segmentos em que ela investe, conversando com os diferentes tipos de público com clareza.
Junto com a nova marca, uma nova campanha para a linha de cadeiras de rodas também foi criada. O tema “A vida não para” acompanha a comunicação da Ortobras, que agora tem um foco mais humano. A nova campanha busca contar histórias inspiradoras de pessoas que decidiram não deixar o tempo passar em vão.
Além disso, foram realizados os testes finais com o Mamuth. Depois de ganhar a licitação da Infraero, o primeiro Mamuth está pronto para ser instalado em Palmas (TO).
O ano marcou o começo das obras nas plantas de Barão Velho e São Pedro da Serra. A inauguração da planta de Barão Velho teve direito a festa e muita alegria na comemoração dos 30 anos da empresa.
O ano de 2011 foi pautado pela criação do Mamuth. As primeiras ideias, os primeiros projetos e os primeiros protótipos começaram a tomar forma durante este ano.
Paralelamente, a linha de cadeiras de rodas se qualifica, apresentando novidades, como a K3, e incorporando em sua linha as cadeiras motorizadas. Já os elevadores prediais ganham um novo espaço e novos equipamentos.
Devido à crescente demanda pelos produtos, a Ortobras iniciou a expansão de suas instalações em Barão/RS. O atual parque fabril passa por uma reestruturação com o objetivo de acomodar as linhas de produção que não param de crescer.
Além disso, iniciou-se o projeto para construção de três novas plantas, entre elas uma totalmente sustentável, que contará com mais de 20.000 m², seguirá rígidos padrões técnicos e terá inclusive uma área de preservação ambiental, carregando o selo de sustentabilidade LEED® (Leadership in Energy and Environmental Desing®). Isso tudo porque a Ortobras se preocupa com o meio ambiente e leva em consideração a inclusão social dos seus clientes, criando e produzindo produtos com a mais moderna tecnologia.
O ano de 2009 foi marcado por investimento e grandes evoluções no segmento de cadeiras de rodas. Buscando atualizar a imagem de design e arrojo em seus produtos, a Ortobras lança em 2009 a M3. A cadeira de rodas mais leve e versátil já fabricada no brasil. Com o lançamento da M3 a Ortobras coloca-se mais uma vez como líder absoluta no segmento de cadeiras de rodas de alto padrão.
Além do lançamento deste novo produto, o segmento de cadeiras de rodas também foi marcado em 2009 pela concretização de uma parceria comercial com o Grupo Sunrise Medical, fabricante das conhecidas marcas Quickie e Jay, bem como pelo início do projeto de expansão e franquias da rede de lojas Rea Team, começando pela abertura de duas novas lojas em São Paulo e Rio de Janeiro.
Com a evolução da indústria automobilística, somada a conscientização das pessoas com relação a melhorias em acessibilidade e a implementação da lei federal 10.098, a Ortobras, sempre garantindo total qualidade e segurança em seus produtos, atinge em 2008 recorde de vendas em elevadores veiculares, posicionando-se como líder no mercado nacional.
Através de um empreendedorismo responsável e contínuos investimentos em tecnologia e qualificação humana, ao completar 25 anos de atividades, e atuando em três segmentos de mercado (cadeiras de rodas, elevadores prediais e elevadores veiculares) nasce o Grupo Ortobras. O único no mundo voltado a desenvolver, produzir e comercializar uma linha completa de equipamentos para mobilidade e acessibilidade de pessoas com deficiência.
Novamente em parceria com a Marcopolo, foi desenvolvido o primeiro elevador para adaptação em ônibus rodoviário, sendo exportado para América Central. Apesar do pouco tempo, hoje, todas as montadoras brasileiras já utilizam esse sistema, o qual é exportado principalmente para países onde a exigência de acessibilidade no transporte rodoviário é minuciosa.
Procurando atender cada vez melhor às necessidades específicas de cada cliente, em 2002 foi criado o primeiro canal de varejo para comercialização das cadeiras de rodas e carrinhos, a Rea Team. Com sua primeira unidade montada em Caxias do Sul, a Rea Team surgiu com um conceito de loja de cadeiras e acessórios, e centro de assistência técnica e atendimento personalizado ao cliente. Sua estratégia de negócio permite oferecer ao cliente cadeiras de rodas customizadas, desenvolvidas sob medida.
Além de comercializar os produtos Ortobras, em parceria com Engenharia Hummel – Buenos Aires, a Rea Team é responsável pelo desenvolvimento do Sistema Postural Hummel, de referência mundial, e também pela linha de cadeiras motorizadas Hummel, as quais, desde seu lançamento, têm sido sucesso de venda.
O ano de 2000 foi marcado pela criação do primeiro sistema de marcas de linhas de produtos da empresa. A Chair para as cadeiras de rodas, Transit para os sistemas de acessibilidade em veículos e a Up Down que abrangia os sistemas de acessibilidade predial.
Nesta mesma época a Ortorbas consolidou a parceria com duas empresas canadenses, a Federal Elevator, fabricante de elevadores e plataformas verticais de alta tecnologia, e a Garaventa Lift, fabricante de sistemas inclinados de acessibilidade. A partir de então, todos os elevadores desenvolvidos, produzidos e comercializados pela Ortobras passaram a ter a garantia de qualidade e tecnologia de empresas líderes na america do norte e que estão presentes com seus produtos em diversos países do mundo.
Com uma equipe de engenharia e produção bem estruturada, aliada ao conhecimento em sistemas hidráulicos de elevação, em 1998 a Ortobras passou a fabricar e comercializar seus primeiros modelos de elevadores verticais. Agora, oferecendo também, os primeiros e melhores sistemas e serviços para acessibilidade em edificações.
Aceitando um novo desafio, e sabendo da importância que isso teria na vida de milhões de usuários de cadeiras de rodas, a Ortobras, em parceria com a Marcopolo e a pedido da prefeitura do Rio de Janeiro, desenvolveu os primeiros 14 elevadores para adaptação de ônibus urbanos da América Latina, dando início a um processo irreversível.
Hoje produzimos mais de 10 mil elevadores por ano, os quais são comercializados para todas as montadoras de ônibus do Brasil, e para algumas das mais importantes do exterior.
Acreditando no grande potencial do mercado e analisando as dificuldades que os deficientes físicos apresentavam, em 1986 a Ortobras ampliou sua linha de produção, dando início a fabricação de cadeiras de rodas projetadas com foco na praticidade e durabilidade, inovando novamente o mercado.
Com o lançamento da famosa cadeira de rodas GAZELA ULTRALITE, fabricada em liga de alumínio aeronáutico, deu-se uma nova era das cadeiras de rodas no Brasil. Somada ao exclusivo sistema de desmontagem rápida, o chamado “QUICK RELEASE”, nas quatro rodas, estas cadeiras mudaram a vida de muitas pessoas. Estes sistemas de fabricação são hoje amplamente utilizados pela maioria dos fabricantes de cadeiras de rodas em todo país.
Impulsionado pela rápida aceitação do sistema de adaptação, logo surgiu uma outra necessidade. Como a grande maioria dos carros mecânicos eram de duas portas, os cadeirantes passaram a encontrar dificuldades em colocar suas cadeiras para dentro do veículo sem o auxílio de outra pessoa.
Em busca de uma solução simples e criativa, a Ortobras desenvolveu o primeiro Top Car. Um sistema elevável que podia ser facilmente adaptado, no qual a cadeira de rodas era colocada manualmente para dentro de um compartimento fixado no teto do automóvel, o que na época foi motivo para matéria no Fantástico.
Como prova da importância que este produto teve na vida das pessoas, embora patenteado no Brasil, foi copiado e hoje é comercializado em diversos países no mundo todo.
Foi no dia 25 de agosto de 1982, data de abertura da 6° edição da Exposição Internacional de Animais – EXPOINTER no Rio Grande do Sul, que foi apresentado o primeiro produto desenvolvido por Ricardo Hummel – fundador e diretor, o qual deu início a Ortobras Indústria e Comércio de Ortopedia Ltda.
Tratava-se do primeiro sistema de adaptação para automóveis com câmbio mecânico fabricado no Brasil, despertando enorme interesse e expectativa para o mercado, visto que estes eram muito mais acessíveis do que os veículos com câmbio automático.